2024 10 08 左永安 顧問/講師/委員 碳費起徵每公噸300 最低價10元 蔡佩珈／台北報導 的故事 彭啟明 2025年1月1日公告生效，5月企業試申報，2026年5月則須依2025年排放量繳碳費。 環境部氣候變遷署長蔡玲儀則強調，環境部估算碳費收費對象為500廠，排放量占全國的54％，根據《碳費收費辦法》，企業提出自主減量計畫才能適用優惠費率，依減碳目標的不同，分為A、B兩種，且如果被環境部認定為「高碳洩漏風險事業」，還可再採計0.2的「排放量調整係數值」，相當於碳費再打2折，最低每公噸僅10元。
碳費起徵每公噸300 最低價10元
蔡佩珈／台北報導 的故事 2024 10 07
環境部7日召開第6次碳費費率審議會，費率正式拍板。（陳君瑋攝）
碳費2025年起徵，碳費費率審議會歷經6次會議討論，7日提出最終建議，碳費一般費率每公噸300元起徵、優惠費率A每公噸50元、優惠費率B每公噸100元。
環境部長彭啟明表示，企業與環團喊價落差很大，但各國碳費都是先低後高，尊重碳審會建議的價格。
環境部近期就會依碳審會的建議碳費費率進行預告，2025年1月1日公告生效，5月企業試申報，2026年5月則須依2025年排放量繳碳費。
環境部估算碳費收費對象為500廠，排放量占全國的54％，根據《碳費收費辦法》，企業提出自主減量計畫才能適用優惠費率，依減碳目標的不同，分為A、B兩種，且如果被環境部認定為「高碳洩漏風險事業」，還可再採計0.2的「排放量調整係數值」，相當於碳費再打2折，最低每公噸僅10元。
碳費費率審議會上月建議一般費率每公噸300至500元，環境部昨召開第6次碳審會，經歷近4小時討論。環境部次長施文真說明，委員綜合考量後，建議2025年碳費一般費率每公噸300元、優惠費率B每公噸100元、優惠費率A每公噸50元。
環境部氣候變遷署長蔡玲儀則強調，徵收碳費旨在促成減量，不是為了收錢，碳審會委員也基於國際碳定價實施及減量情形、碳費對產業衝擊、環境部委託英國倫敦政經學院報告等多項資料進行審議，並不是喊價決定。
碳費一般及優惠費率實施前仍需經預告期，環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，依照法制作業程序，費率預告或公告前，都必須先由環境部長核定，考量碳審會從今年3月審查至今，已進行公眾溝通，並公開審議資訊，因此會縮短預告期，近日就會預告碳費費率。
碳費出爐後，經濟部罕見發出新聞稿，指碳費比日韓高，將對企業造成財務衝擊，且對未採納產業意見表達「遺憾」，表明將持續發聲爭取。
彭啟明強調，不論碳審會建議的價格為何，他都予以尊重，最後公告要環境部長署名，成敗由他負責。施文真指出，碳審會審議碳費費率已進行全面考量，除非有更具說服力的理由能推翻委員建議，相信彭啟明會相當尊重碳審會的建議。
環境部說，碳費徵收對象需在2025年6月30日前提交自主減量計畫，通過環境部核定後，再申請認定高碳洩漏風險事業，環境部會依照主計總處的產業關聯統計，並參考歐盟的貿易密集度、排放強度等資訊，並與經濟部討論，制定高碳洩漏風險事業的認定標準，預計明年上半年發布。
